70年前的5月27日，上海全境解放。70 年后，我們回望這座有著鮮明品格城市的建設發展歷程時，看到的不僅是這些震驚世界的奇跡，更是奇跡背后困境中謀發展的勇氣、敢為天下先的精神和中國智慧。
為貫徹落實黨中央、國務院關于建設制造強國和海洋強國的決策部署，加快新一代信息通信技術與先進造船技術深度融合，逐步實現船舶設計、建造、管理與服務全生命周期的數字化、網絡化、智能化，推動船舶總裝建造智能化轉型，促進船舶工業高質量發展，制定《推進船舶總裝建造智能化轉型行動計劃（2019-2021年）》（下稱《行動計劃》）。
4月25日，中集來福士為長島弘祥海珍品有限責任公司（簡稱“長島弘祥”）設計建造的智能網箱“長鯨一號”在煙臺基地交付。
日前，“海洋石油301”靠泊中海油LNG碼頭，該船是我國首艘高度智能化的LNG運輸船，開啟了國內首次利用LNG船舶運輸天然氣資源的“南氣北運”新模式，進一步加強了天然氣資源的“海上互聯互通”。
全國政協委員、江南造船（集團）有限責任公司總工程師胡可一對《政府工作報告》中提出的“加快制造強國建設，弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質革命”深有感觸。胡可一表示，隨著船舶制造和信息技術的發展，特別是“數字化”在“智能制造”方面的應用，推動著智能船舶的加速出現。
