5月18日，江南造船舉行了浮式作業(yè)裝置出塢儀式，這是江南造船在疫情防控常態(tài)下完成的又一個重要節(jié)點。
10月2開建8日上午10時28分，江南造船（集團）有限責(zé)任公司為中山大學(xué)建造的6000噸級海洋綜合科考實習(xí)船在正式開工建造。中山大學(xué)、中國船級社上海分社、江南造船有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為項目開工簽字。
制造業(yè)都在追求更可靠的質(zhì)量、更低的成本、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們認為，要助推高質(zhì)量發(fā)展，數(shù)字化是必由之路，工業(yè)革命、智能制造就是把企業(yè)的資源結(jié)構(gòu)、工作模式進行調(diào)整，突破路徑依賴，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2018年11月20日下午，中山大學(xué)6000噸級海洋綜合科考實習(xí)船簽約儀式在中山大學(xué)懷士堂舉行。中山大學(xué)校長羅俊，常務(wù)副校長孫冬柏，中國船級社上海分社副總經(jīng)理徐立，中船集團第708研究所副所長沈偉平，中遠海特副董事長陳威，上海佳船副總經(jīng)理王道順，江南造船黨委書記、董事長、總經(jīng)理林鷗，總工程師胡可一以及各單位項目組成員等出席簽約儀式。簽約儀式上羅俊和林鷗董事長代表船東和船廠致辭，孫冬柏和胡可一分別代表相關(guān)方共同簽署船舶建造合同。
近日，江南造船（集團）有限責(zé)任公司與Gasfin Development S.A.簽訂的一艘28000立方米LNG-FRU（LNG浮式再氣化駁船）建造合同正式生效。
