海洋是高質量發展戰略要地，海洋經濟已成為中國經濟的重要組成部分。為更好地推動海洋經濟高質量發展，促進海洋經濟國際合作，展示中國海洋經濟發展成果，由自然資源部、廣東省人民政府、深圳市人民政府共同舉辦的中國海洋經濟博覽會將于2019年10月15日至17日在深圳會展中心舉辦。
近日，天津國海海工投資有限公司(簡稱“天津國海海工”)在東疆保稅港區注冊成立，未來，該公司將對全國央企千億海工裝備進行整合、租賃、處置。
江蘇捷勝錨機有限公司成立于2008年5月，公司員工138名，注冊資金2仟萬，我們與上海船舶設計院、708所、702所、浙江大學、武漢長江船舶設計院、揚州海翔船舶設計院、上海歐德利船舶設計公司、武漢金鼎船舶工程設計有限公司、武漢交發船舶設計有限公司等多家船舶科研單位建立了技術合作協議，聘請國內行業資深
中材科技風電葉片股份有限公司（簡稱“中材葉片”）創立于2007年6月，注冊資本4.4億元，總部位于北京市，是專業的風電葉片設計、研發、制造和服務提供商，由中國A股上市公司中材科技股份有限公司（股票代碼：002080）作為主要發起人組建，隸屬于國務院國資委下屬中央企業中國建材集團有限公司；是首批中關村
2018年上半年，得益于油價攀漲，全球海洋工程裝備運營市場延續溫和復蘇態勢，裝備利用率進一步提升，行業繼續優化整合。但是，建造市場新造需求依舊有限，行情較好的浮式生產平臺市場競爭也異常激烈，“接單難”“交付難”“盈利難”持續困擾企業。
CNBC 7月4日報道，摩根士丹利稱，由于特朗普政府要求各國在今年11月前停止自伊朗進口原油，今年下半年原油價格上漲幅度將超過該行此前預期。
2017年以來，海工市場觸底企穩疊加裝備價值持續低位，運營行業加快重組，部分運營商和資本開始實施抄底。據統計，2018年以來全球鉆井平臺二手交易和轉售數量達31艘/座，月均水平略高于2017年，遠高于2015-2016年。
